THÔNG TIN BÁO CHÍ

Về kết quả công tác quản lý, vận hành khai thác các tuyến cao tốc của VEC trong 6 tháng 

đầu năm 2025

Nửa đầu năm 2025, dù đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức trong và ngoài nước, kinh tế Việt Nam vẫn đang diễn biến tích cực với quyết tâm đạt mục tiêu tăng trưởng 8% trở lên trong năm nay.

Trong bối cảnh đó, lưu lượng phương tiện 6 tháng đầu năm thông qua các tuyến đường cao tốc của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây duy trì đà tăng trưởng ổn định với nhiều kết quả tích cực.

I. Lưu lượng phương tiện và tăng trưởng 2025/2024

Qua thống kê, các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác đã phục vụ an toàn gần 37 triệu lượt xe, tăng 9,43% so với cùng kỳ năm 2024.

Bảng lưu lượng xe và tăng trưởng 04 tuyến cao tốc của VEC trong 6 tháng

đầu năm 2025

Hai tuyến cao tốc: Cầu Giẽ - Ninh Bình và TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây có lưu lượng xe thông qua tương đối cao, đều trên 12 triệu lượt. Trong đó, lưu lượng phương tiện của tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình cao nhất trong các tuyến VEC hiện đang quản lý khai thác, đạt 12,26 triệu lượt.

Tăng trưởng nổi bật nhất là tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi với 17,76% nhưng lưu lượng thấp nhất, đạt 1,65 triệu lượt xe. Còn lại, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có lưu lượng phương tiện thông qua đạt 10,85 triệu lượt, tăng 16,56% so với năm 2024.

II. Công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông

Trong 6 tháng đầu năm, VEC đã tăng cường nhiều giải pháp, nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc. Trong đó, công tác phối hợp giữa các đơn vị vận hành khai thác và lực lượng chức năng được thực hiện chặt chẽ, kịp thời; công tác tuyên truyền, giáo dục, nâng cao nhận thức của người dân được quan tâm, đẩy mạnh.

Ngoại trừ tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi, các tuyến cao tốc còn lại của VEC  vẫn xảy ra tình trạng ùn ứ giao thông, nhất là các dịp Lễ, Tết và ngày cuối tuần do lưu lượng xe tăng cao và một số sự cố, va chạm giao thông. Trong khi tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình và Nội Bài - Lào Cai ùn ứ nhẹ tại một số thời điểm, tuyến TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây thường xuyên xảy ra tình trạng này, đặc biệt là trên cầu Long Thành và đường dẫn lên Quốc lộ 51.

Vừa qua, sau khi được Thủ tướng Chính phủ giao là cơ quan chủ quản thực hiện Dự án mở rộng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai, Dự án mở rộng đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn TP. HCM - Long Thành, VEC đang tập trung mọi nguồn lực để chuẩn bị khởi công hai Dự án trong năm nay.

III. Một số nội dung khác

Qua thống kê, tình trạng phương tiện hết tiền trong tài khoản thu phí ETC lưu thông trên các tuyến cao tốc của VEC đã giảm mạnh trong 6 tháng đầu năm 2025, tuy nhiên vẫn còn khoảng 237 nghìn tài khoản (giảm 1/3 so với cùng kỳ năm 2024).

Kể từ ngày 01/7/2025, thực hiện Nghị quyết số 204/2025/QH15 của Quốc hội về giảm thuế giá trị gia tăng, VEC tiếp tục áp dụng mức thuế suất GTGT 8% đối với giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc đến hết ngày 31/12/2026.

Hiện nay, VEC đã hoàn tất các thủ tục theo quy định và chuẩn bị cơ sở hạ tầng sẵn sàng cho việc thu phí dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến trong tháng 8/2025.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam xin trân trọng thông báo đến các cơ quan thông tấn, báo chí để truyền thông đến nhân dân được biết./.

Mọi thông tin chi tiết, xin vui lòng liên hệ:

Ông Nguyễn Công Hưng

Chánh Văn phòng, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam

Tầng 2,3,4,5 Tòa nhà Central Point, Số 219 Trung Kính, Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội

Điện thoại: 0904 859 596                                       Email: conghungvec@gmail.com