Cơ chế đặc thù là điều kiện cần và đủ để có thể gọi vốn đầu tư tư nhân trong và ngoài nước nhằm hoàn thành khoảng 700km cao tốc Bắc - Nam phía Đông quy mô 4 làn xe, có tổng mức đầu tư 130.216 tỷ đồng vào năm 2020.

Bộ GTVT đề xuất, kiến nghị Quốc hội và Chính phủ nhiều cơ chế, chính sách đặc thù liên quan đến huy động vốn...

Theo New York Times, các bác sĩ đang khuyến nghị xét nghiệm và cách ly những người không thể ngửi và nếm được mùi vị, thậm chí kể cả khi họ không có triệu chứng bệnh COVID-19.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được đề xuất là cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỔNG CÔNG TY ĐT PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG CAO TỐC VIỆT NAM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Hà Nội, ngày 07 tháng 4 năm 2017 THÔNG TIN BÁO CHÍ Về công tác...

Phát biểu tại Lễ kỷ niệm 13 năm thành lập Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (06/10/2004 – 06/10/2017), Chủ tịch HĐTV Mai Tuấn Anh, Tổng giám đốc Trần Văn Tám đã ôn lại những dấu ấn đáng nhớ trong chặng đường xây dựng và phát triển của Tổng công ty; đồng thời, gửi lời cảm ơn sâu sắc, lòng kính trọng và sự biết ơn đối với các thế hệ lãnh đạo đi trước với tâm huyết và trí tuệ đã đặt nền móng, góp phần xây dựng VEC trưởng thành và lớn mạnh như ngày hôm nay.

Nhiều ý kiến của các đại biểu Quốc hội chưa đồng ý với phương án chia trách nhiệm quản lý nợ công phân tán mà Chính phủ đề nghị trong dự thảo Luật Quản lý nợ công.

Hiện nay, vẫn còn một khoảng cách pháp lý về lao động trong Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) và luật pháp Việt Nam. Vì vậy, có một số điều luật cần sửa đổi, bổ sung để đáp ứng yêu cầu hội nhập.