Trong tháng 7/2025, nhiềuchính sách mới có hiệu lực như: 28 nghị định về phân cấp, phân quyền, phân địnhthẩm quyền chính quyền địa phương hai cấp; Chủ tịch UBND cấp xã có thẩm quyền cấp"Sổ đỏ”; đối tượng phải tham gia bảo hiểm xã hội bắt buộc; Tiêu chuẩn, địnhmức sử dụng trụ sở làm việc, cơ sở hoạt động sự nghiệp; định mức xe ô tô phục vụcông tác chung ở cấp xã; Phân cấp, phân quyền trong lĩnh vực thi đua, khen thưởng...

Qua cân kiểm tra 38.000 lượt phương tiện (ở cả đầu vào và đầu ra) trên hai tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai và TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, các đơn vị vận hành khai thác của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã phát hiện gần 900 phương tiện quá tải, qua đó từ chối phục vụ hơn 550 phương tiện.

Nhân dịp Lễ Phục sinh năm 2026, sáng 5/4, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã tới thăm, chúc mừng Tổng Giáo phận Hà Nội.

Hướng tới kỷ niệm 95 năm Ngày thành lập Đoàn TNCS Hồ Chí Minh (26/3/1931 – 26/3/2026), ngày 24/3/2026, ĐTN VEC - Chi đoàn VECO&M – Phân đoàn Thanh niên Trung tâm Điều hành đường

Theo đó, đã có trên 233.700 lượt phương tiện được phục vụ trên tuyến cao tốc này, với mức trung bình gần 33.400 lượt phương tiện/ngày đêm.

Bước sang tháng 01/2020, có hàng loạt văn bản pháp luật mới có hiệu lực, tác động đến nhiều lĩnh vực khác nhau của đời sống xã hội.

Nghiêm túc triển khai chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải, nhằm tăng cường bảo vệ kết cấu hạ tầng đường cao tốc, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) không ngừng tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện lưu thông trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý, cương quyết từ chối những phương tiện quá tải theo quy định.

Hành vi chuyển làn không bật đèn tín hiệu khi tham gia giao thông trên các tuyến cao tốc đang ngày càng trở nên phổ biến. Tuy nhiên, ít ai nhận thức được rằng, việc này không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân người lái xe mà còn ảnh hưởng đến sự an toàn của những người tham gia giao thông khác.